合适的蒸发性能是保证发动机正常工作的基本要求，汽油蒸发性能由其馏程和饱和蒸汽压指标来评定。
汽油用恩氏蒸馏（ASTMD86）的馏程表示其沸点范围和蒸发性能。恩氏蒸馏是一种简单蒸馏，它是以规格化的仪器和在规定的实验条件下进行的，因而是一种条件性的实验方法。其主要馏出温度的意义如下：
（1）10％馏出温度。反映汽油中低沸点组分的含量，对发动机的启动性具有决定性影响。其值越低，则表明汽油中所含低沸点组分越多、蒸发性越强、启动性越好，在低温下也具有足够的挥发性，以形成可燃混合气而易于起动。但若过低，则易于在输油管道汽化形成气泡而影响油品的正常输送，即产生气阻。
（2）50％馏出温度。表示汽油的平均蒸发性能，与汽油机启动后升温时间的长短以及加速是否及时均有密切关系。汽油的50％馏出温度低，在正常温度下便能较多地蒸发，从而能缩短汽油机的升温时间，同时，还可使发动机加速灵敏、运转柔和。如果50％馏出温度过高，当发动机需要由低速转换为高速，供油量急剧增加时，汽油来不及完全汽化，导致燃烧不完全，严重时甚至会突然熄火。
（3）90％馏出温度和终馏点（或干点）。这两个温度是表示汽油中重组分含量的多少。如该温度过高，说明汽油中含有重质组分过多，不易保证汽油在使用条件下完全蒸发和完全燃烧。这将导致汽缸积炭增多，耗油率上升；同时蒸发不完全的汽油重质部分还会沿汽缸壁流入曲轴箱，使润滑油稀释而加大磨损。
汽油的饱和蒸汽压是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，同时还可相对地衡量汽油在储存运输中的损耗倾向。汽油的饱和蒸汽压越大，蒸发性越强，发动机就容易冷启动，但产生气阻的倾向增大，蒸发损耗以及火灾危险性也越大。通过规定汽油的10％蒸发温度和饱和蒸汽压，既保证了发动机的启动性，又可防止气阻的产生。
